Varón del Pin J1962 de OBD2 OBDII 16 a Molex 20 Pin Female Connector Cable

Varón del Pin J1962 de OBD2 OBDII 16 a Molex 20 Pin Female Connector Cable

Especificación

La pieza plástica overmolded de la inyección en el extremo del enchufe masculino de 16-Pin OBD2 OBDII hace que el cable sale derecho.

El extremo del conector hembra de Molex 20P se puede overmolded o no, según sus necesidades. Si el extremo overmolded, los cables son más robustos y durables. Si no overmolded, el precio puede ser más bajo porque se ahorra la materia prima y el coste de la mano de obra.

Asignación de Pin o perno hacia fuera
 

La asignación de perno o el perno hacia fuera puede ser como esto:

En cuanto a este perno hacia fuera, el Pin 4 y el Pin 5 del enchufe masculino de OBD2 OBDII están conectados así como un alambre corto. Hay 5 alambres de 22AWG en el cable redondo.

 
La asignación de perno o el perno hacia fuera se puede modificar para requisitos particulares según sus necesidades. Si no hay necesidad de más pernos de ser conectado, sugerimos que apenas conectemos los pernos necesarios que usted necesita y el precio pueda ser más bajo porque la materia prima y el coste laboral es más bajos.
 
 
Uso
 
Este cable se utiliza para conectar la telemática, dispositivos de M2M, dispositivos de IoV (Internet de vehículos), dispositivos de la gestión de la flota, perseguidores de OBD2 GPS, herramientas de programación de la PODER OBD2, herramientas de adaptación del ECU o herramientas de adaptación del funcionamiento del coche con los puertos de diagnóstico femeninos del 16-Pin OBD2 de los vehículos. Algunos dispositivos de la telemática o de la gestión de la flota tienen puertos masculinos de Molex 20P. Para conectar estas clases de dispositivos con los vehículos, el conector hembra de Molex 20P en este cable es necesario.

Es importante comprobar si la telemática o los dispositivos de IoV puede ser compatibles con el voltaje del vehículo (12V o 24V) antes de conectarlos con los puertos de diagnóstico femeninos originales OBD2 con este cable. Si el voltaje la telemática o de los dispositivos de IoV es 12V y el voltaje del vehículo es 24V, los dispositivos podrían ser dañados.
 
 
Envío de una investigación

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