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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Pernos del enchufe masculino OBD2: | de cobre, niquelado o dorado | Terminales del conector hembra OBD2: | de cobre, niquelado o dorado |
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Conector hembra de BMW OBD2: | equivalente de la original | Conector hembra común OBD2: | estándar, con los terminales de KET |
Overmold del enchufe masculino OBD2: | recto | Overmold del conector hembra OBD2: | recto |
Alta luz: | Divisor de OBDII Y,Cable de BMW OBD2 Y,Cable de BMW J1962 Y |
Varón del OBD OBDII a la hembra de BMW OBD2 y al cable partido femenino de OBD2 Y
Especificación
Enchufe masculino OBD2 | estándar |
Pernos del enchufe masculino OBD2 | de cobre, niquelado o dorado |
Overmold del enchufe masculino OBD2 | recto |
Conector hembra de BMW OBD2 | equivalente de la original |
Conector hembra común OBD2 | estándar |
Terminales de los conectores hembra OBD2 | Marca de KET, de cobre, niquelado o dorado |
Overmold del conector hembra OBD2 | recto |
Material de la parte overmolded | PVC |
Forma del cable | ronda |
Alambre | 26AWG, cobre puro |
Material del varón OBD2 y de conectores hembra | PA66 |
Asignación de Pin o perno hacia fuera | modificado para requisitos particulares |
Longitud de cable | modificado para requisitos particulares |
Resistencia de contacto | máximo de 3 ohmios. |
Resistencia de aislamiento | ohmio de los 5M mínimo. |
Temperatura de trabajo | −25℃ ~ +85℃ |
Prueba | el 100% abierto, cortocircuito y prueba del falta-alambre |
Voltaje de prueba | DC300V los 5M ohm/10ms |
Garantía | 1 año |
Esto es un cable de Y con 3 extremos de un enchufe masculino OBD2, de un conector hembra de BMW OBD2 del reemplazo y de un conector hembra común OBD2.
La pieza plástica overmolded de la inyección en los extremos de la hembra y de los conectores machos de 16-Pin OBD2 OBDII hace que el cable sale derecho.
Asignación de Pin o perno hacia fuera
La asignación de perno o el perno hacia fuera puede ser como esto:
Enchufe masculino OBD2 | Conector hembra de BMW OBD2 | conector hembra común OBD2 |
1 | 1 | / |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | / |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | / |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | / |
9 | 9 | / |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | / |
12 | 12 | / |
13 | 13 | / |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
En cuanto a este perno hacia fuera, los alambres negros en ambos cables redondos están conectados con Pin 4 del varón y de los conectores hembra de OBD2 OBDII. Hay 8 pernos atados con alambre, tan allí es 8 alambres de 26AWG en el cable redondo del enchufe masculino OBD2 al conector hembra común OBD2. Los 16 pernos de OBD2 que el enchufe masculino al conector hembra de BMW se ata con alambre, tan allí que son 16 alambres de 26AWG en el cable del enchufe masculino OBD2 al conector hembra de BMW OBD2.
La asignación de perno o el perno hacia fuera puede también ser como esto:
Enchufe masculino OBD2 | Conector hembra de BMW OBD2 | conector hembra común OBD2 |
1 | 1 | 1 |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | 3 |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | 5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | 8 |
9 | 9 | 9 |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | 11 |
12 | 12 | 12 |
13 | 13 | 13 |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
En cuanto a este perno hacia fuera, los 16 pernos del varón de OBD2 OBD y los conectores hembra se atan con alambre, tan allí son 16 alambres de 26AWG en ambos cables redondos.
Uso
Este cable de Y se utiliza para conectar la telemática, los dispositivos de IoV, los dispositivos de la gestión de la flota, los perseguidores de OBD2 GPS, las herramientas de adaptación del ECU o las herramientas de adaptación del funcionamiento del coche con los puertos de diagnóstico femeninos del OBD2 de los vehículos.
Este cable de OBD2 OBDII Y permite la relocalización o la conexión portuaria de la telemática o de los dispositivos múltiples de IoV. Tome a BMW original OBD2 el puerto de diagnóstico femenino de su ubicación original con las herramientas en caso de necesidad y después inserte el enchufe masculino OBD2 en el extremo de este cable de OBD2 Y en el puerto de diagnóstico femenino original de BMW OBD2. Instale el conector hembra de BMW OBD2 del reemplazo en un extremo de los extremos de Y de nuevo a la ubicación original del puerto de diagnóstico femenino OBD2 en el coche. Entonces usted puede conectar una telemática o un dispositivo de IoV con el conector hembra común OBD2 en el otro extremo de los extremos de Y. Usted puede también conectar otra telemática o dispositivo de adaptación con el conector hembra OBD2 que fue instalado en la ubicación original o sale de este conector hembra OBD2 disponible para el uso de diagnóstico en el futuro. Si usted deja el conector hembra de BMW OBD2 del reemplazo disponible y entonces oculta la telemática o dispositivo de IoV conectado con el conector hembra común OBD2, después nadie sabría que usted ha instalado estos dispositivos sin la apertura del panel.
Envío de una investigación
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