Varón 24V de OBD2 OBDII J1962 a doblarse cable plano femenino de la fractura Y con el interruptor

Varón 24V de OBD2 OBDII J1962 a doblarse cable plano femenino de la fractura Y con el interruptor
 
 
Especificación

 
Esto es un cable de Y con 3 extremos de un enchufe masculino OBD2 y de dos conectores hembra OBD2 con un interruptor.

Hay un hueco en el bafle en el medio del enchufe masculino de OBD2 OBDII. Esta clase del enchufe masculino OBD2 se puede conectar con los puertos femeninos OBD2 de los vehículos 24V/12V.

La pieza plástica overmolded de la inyección en los extremos de la hembra y de los conectores machos de 16-Pin OBD2 OBDII hace que el cable sale derecho. El overmold está con diseño delgado y el cable es plano y fino.

Hay un interruptor prendido uno de los dos cables planos. Con este interruptor, usted puede cambiarlo de cuando usted no quiere el dispositivo OBD2 conectado con el conector hembra OBD2 para trabajar. Usted puede entonces cambiarlo en cuando el dispositivo OBD2 es necesario trabajar.

Asignación de Pin o perno hacia fuera
 
La asignación de perno o el perno hacia fuera puede ser como esto:

 
En cuanto a este perno hacia fuera, el Pin 4 y el Pin 5 del varón y de los conectores hembra de OBD2 OBDII están conectados así como un alambre corto. El alambre negro en ambos cables principales está conectado con Pin 4 o Pin 5. Hay 9 pernos atados con alambre, pero hay 8 alambres de 26AWG en ambos cables principales.
 
La asignación de perno o el perno hacia fuera puede también ser como esto:

En cuanto a este perno hacia fuera, los 16 pernos del varón de OBD2 OBD y los conectores hembra se atan con alambre, tan allí son 16 alambres de 26AWG en ambos cables principales.
 
La asignación de perno o el perno hacia fuera se puede también modificar para requisitos particulares según sus necesidades. Si no hay necesidad de más pernos de ser conectado, sugerimos que apenas conectemos los pernos necesarios que usted necesita y el precio pueda ser más bajo porque la materia prima y el coste laboral es más bajos.
 
 
Uso
 
Este cable de Y se utiliza para conectar la telemática, dispositivos de IoV, dispositivos de la gestión de la flota, perseguidores de OBD2 GPS, herramientas de programación de la PODER OBD2, herramientas de adaptación del ECU o herramientas de adaptación del funcionamiento del coche con los puertos de diagnóstico femeninos del 16-Pin OBD2 de los vehículos.

Hay solamente un puerto de diagnóstico femenino OBD2 en cada vehículo. Si usted quisiera conectar dos telemáticas o dispositivos de IoV con los puertos masculinos OBD2 en un vehículo, este varón de OBD2 OBDII a doblarse cable femenino del divisor Y puede ayudar a hacer esto. Este cable de Y parte el puerto de diagnóstico femenino original OBD2. Inserte el enchufe masculino OBD2 de este cable del divisor Y en el puerto de diagnóstico femenino OBD2 en el vehículo. Compruebe si la telemática o los dispositivos de IoV puede ser compatibles con el voltaje del vehículo (12V o 24V). ¡Es importante! Pare el motor y después conecte este dos telemáticas o dispositivos de IoV con los dos conectores hembra OBD2 respectivamente.
 
Este cable se puede también utilizar para conectar los dispositivos de diagnóstico OBD2 o los escáneres o a los lectores de código de falta (con el software apropiado).
 
 
Envío de una investigación
 
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